近日，星驅(qū)科技公眾號(hào)發(fā)布：為突破25000r/min以上高速電機(jī)全流程正向開(kāi)發(fā)的驗(yàn)證瓶頸，投資數(shù)千萬(wàn)建設(shè)全球首個(gè)30000r/min直驅(qū)乘用車(chē)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架，目前這臺(tái)設(shè)備已正式投入運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，該臺(tái)架由行業(yè)領(lǐng)先的奧地利供應(yīng)商AVL提供，具有高控制精度、出色的高動(dòng)態(tài)響應(yīng)以及低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等特點(diǎn)。除測(cè)功系統(tǒng)外，它還集成最高1200V電壓平臺(tái)電池模擬器、先進(jìn)的深冷溫控系統(tǒng)、高低溫環(huán)境倉(cāng)以及遙感轉(zhuǎn)子測(cè)溫裝置等附屬設(shè)備。綜合配置使得該臺(tái)架能完美匹配各類(lèi)功能、性能和環(huán)境試驗(yàn)的嚴(yán)苛要求。該臺(tái)架支持最高300kW電機(jī)帶載測(cè)試，可將電機(jī)轉(zhuǎn)速提升至30000r/min，以驗(yàn)證電機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。此外，該臺(tái)架還能實(shí)現(xiàn)多電壓平臺(tái)產(chǎn)品全覆蓋測(cè)試、單電機(jī)帶載環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)，可對(duì)電機(jī)進(jìn)行全方位的深度試驗(yàn)。?

據(jù)悉，星驅(qū)科技試驗(yàn)室配備11個(gè)試驗(yàn)臺(tái)架、20個(gè)精密環(huán)境倉(cāng)，并配有電機(jī)/總成系統(tǒng)帶載級(jí)EMC試驗(yàn)室及最高支持輪端10000Nm輸出動(dòng)總臺(tái)架?？赏瓿呻婒?qū)系統(tǒng)95%以上測(cè)試項(xiàng)目，測(cè)試能力覆蓋軟件、零部件、分總成到總成系統(tǒng)，為更可靠、更高效的電驅(qū)產(chǎn)品持續(xù)加碼。據(jù)了解，該試驗(yàn)室除了滿足內(nèi)部項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的要求，也可承接外部需求。

近日，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)公司宣稱(chēng)，某新能源動(dòng)力總成電機(jī)軸在DNEC加工科試制成功。

面對(duì)加工難題，從一塊粗糙的毛坯經(jīng)過(guò)車(chē)削、銑鉆、壓裝、磨削、流花鍵和熱處理等工序，試制團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)不斷嘗試和探索，最終選擇 CBN 刀片進(jìn)行硬車(chē)削加工，尺寸精度達(dá)到±0.01 毫米，表面粗糙度達(dá)到Ra 0.8微米以下，確保了電機(jī)軸的高精度和高性能，該電機(jī)軸轉(zhuǎn)速更達(dá)到了18000轉(zhuǎn)，最終成為能夠支撐電機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件。

7月12日，海通證券發(fā)布《關(guān)于寧波菲仕技術(shù)股份有限公司首次公開(kāi)發(fā)行股票并上市輔導(dǎo)工作進(jìn)展報(bào)告(第九期)》。?

根據(jù)報(bào)告，海通證券股份有限公司作為寧波菲仕技術(shù)股份有限公司首次公開(kāi)發(fā)行并上市的輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)，于 2022 年 3 月 30 日與菲仕技術(shù)簽署輔導(dǎo)協(xié)議，并于 2022 年 4 月 6 日完成輔導(dǎo)備案對(duì)菲仕技術(shù)開(kāi)展輔導(dǎo)。

此外，菲仕技術(shù)將持續(xù)按照前期規(guī)劃對(duì)“年產(chǎn) 25 萬(wàn)臺(tái)套新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力總成項(xiàng)目”、“大型傳動(dòng)裝備用精密電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品新建項(xiàng)目”等募集資金投資項(xiàng)目逐步進(jìn)行投入。在此過(guò)程中，輔導(dǎo)工作小組將持續(xù)督促菲仕技術(shù)參照上市公司募集資金管理的要求做好專(zhuān)項(xiàng)管理工作。.

據(jù)了解，“年產(chǎn)25萬(wàn)臺(tái)套新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力總成項(xiàng)目”由菲仕技術(shù)旗下子公司株洲菲仕綠能投資建設(shè)。該項(xiàng)目投資6.54億元，位于株洲市天元區(qū)，用于新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力總成制造項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，可達(dá)到年產(chǎn)25萬(wàn)臺(tái)套新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力總成的生產(chǎn)能力。

公開(kāi)資料顯示，菲仕技術(shù)成立于2001年，主要從事高精高效稀土永磁同步電機(jī)、伺服和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。2016年，菲仕技術(shù)開(kāi)始布局新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域，并成立北京、寧波、天津、株洲分公司，致力于新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)制造。

就在上個(gè)月，6月18日，菲仕技術(shù)旗下“贛州生產(chǎn)基地”正式啟用。贛州生產(chǎn)基地是繼寧波、株洲、天津之后的第四大生產(chǎn)基地，于2024年初建設(shè)完成，是一個(gè)集新能源乘用車(chē)和商用車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及部件兩大工廠于一體的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地。該基地引進(jìn)了多條國(guó)際一流的自動(dòng)化生產(chǎn)裝備，包括扁線定子產(chǎn)線、熱套產(chǎn)線、滴漆涂敷線、轉(zhuǎn)子線、減速器線、三合一總裝線等。目前，該基地現(xiàn)已正式進(jìn)入量產(chǎn)階段，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)12萬(wàn)臺(tái)總成系統(tǒng)產(chǎn)品。

前段時(shí)間，英博爾與博世的合資企業(yè)剛剛開(kāi)業(yè)，近日，英博爾又與1家叉車(chē)集團(tuán)合資成立一家電驅(qū)動(dòng)公司，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元。

7月15日，英搏爾發(fā)布了《關(guān)于對(duì)外投資暨擬與杭叉集團(tuán)共同成立合資公司的公告》。

公告表示，珠海英搏爾電氣股份有限公司與杭叉集團(tuán)股份有限公司簽訂《關(guān)于設(shè)立浙江華航電氣驅(qū)動(dòng)有限公司合作合同》，擬共同成立合資公司。

合資公司的注冊(cè)資本為5000 萬(wàn)元人民幣，英搏爾認(rèn)繳出資額 1750 萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的35%；杭叉集團(tuán)認(rèn)繳出資額2750 萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的 55%；雙方管理團(tuán)隊(duì)設(shè)立的合伙企業(yè)杭州杭爾企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）認(rèn)繳出資額 500萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的 10%。

公告還提到，本次英博爾與杭叉集團(tuán)共同出資設(shè)立合資公司，主要開(kāi)展工業(yè)車(chē)輛用電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

近日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布相關(guān)集采項(xiàng)目。

尋源單號(hào)：RFP24071200004

報(bào)名聯(lián)系人：呂亞娜

報(bào)名聯(lián)系電話：18531246053

公示截止時(shí)間：2024-07-31 17:00:00

據(jù)悉，項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍包含：對(duì)新能源-電池包、電橋進(jìn)貨檢（氣密性檢測(cè)）對(duì)電池包氣密性檢測(cè)，電池包和電橋水道氣密檢測(cè)，人工手動(dòng)封堵，自動(dòng)檢測(cè)并判斷產(chǎn)品密性良?否的設(shè)備，包含對(duì)標(biāo)的物的設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、運(yùn)行、技術(shù)培訓(xùn)、驗(yàn)收、售后服務(wù)等進(jìn)行總承包。

同時(shí)，技術(shù)要求包含：自動(dòng)完成充氣、平衡、檢測(cè)、排氣過(guò)程測(cè)試壓力范圍：0.5～20kPa，差壓采樣分辨率0.1 Pa，綜合檢測(cè)精度≤±5%；檢測(cè)過(guò)程通過(guò)曲線顯示，通過(guò)直壓及差壓變化曲線，判斷泄漏變化趨勢(shì)，解析問(wèn)題點(diǎn)；周期要求：集采周期為框架協(xié)議簽訂后1年內(nèi)。

近日，新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)和動(dòng)力系統(tǒng)及工業(yè)傳動(dòng)領(lǐng)域的創(chuàng)新型企業(yè)——鯤騰泰克科技（成都）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：鯤騰泰克）完成了天使輪融資。

據(jù)了解，鯤騰泰克成立于2022年4月，專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)下一代電驅(qū)系統(tǒng)。鯤騰泰克以其獨(dú)有的多相變極動(dòng)態(tài)配置電控技術(shù)為核心，研發(fā)了中低壓高功率和高壓高功率產(chǎn)品，已成功涉足乘用車(chē)輔驅(qū)、輕型車(chē)主驅(qū)，插電混動(dòng)，增程混動(dòng)，輕卡電驅(qū)橋和大型商用車(chē)輕混等多個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景，并與多家頭部車(chē)企達(dá)成項(xiàng)目定點(diǎn)及聯(lián)合開(kāi)發(fā)合作。

公司已開(kāi)發(fā)了乘用車(chē)輔驅(qū)和輕型車(chē)主驅(qū)兩大產(chǎn)品線，可以滿足主流新能源汽車(chē)優(yōu)化代理系統(tǒng)的需求。同時(shí)，公司還積極開(kāi)發(fā)高功率密度高效率少稀土電驅(qū)技術(shù)，預(yù)計(jì)于2025年進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用，可進(jìn)一步擴(kuò)大在電驅(qū)系統(tǒng)功率密度和能效方面的優(yōu)勢(shì)。放眼未來(lái)，依托于鯤騰泰克的平臺(tái)型技術(shù)特點(diǎn)及其核心技術(shù)極佳的擴(kuò)展?jié)摿?，?yīng)用場(chǎng)景可進(jìn)一步拓展至eVTOL，機(jī)器人等多元化領(lǐng)域。

7月17日，柯馬中國(guó)全球首發(fā)了自主研發(fā)的Hairpin扁線定子整線解決方案。

據(jù)悉，此次全球首發(fā)的Hairpin扁線定子整線解決方案集成了高精度自動(dòng)化模塊，在確保產(chǎn)品高合格率的同時(shí)，可支持多品種扁線電機(jī)的生產(chǎn)，便于產(chǎn)品換型和升級(jí)，還能加速產(chǎn)品上市進(jìn)程。

柯馬亞太區(qū)首席技術(shù)官索雷表示，此次發(fā)布的Hairpin扁線定子整線解決方案，以高效能、高柔性和高精度的性能優(yōu)勢(shì)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化精益設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)便捷的可重構(gòu)配置，并確保穩(wěn)定的設(shè)備功能，幫助客戶降本增效、提高產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的規(guī)?；a(chǎn)。

來(lái)源：RIO電驅(qū)動(dòng)